西门子出行：乘客体验模型
为适应性设计
火车，该如何回应未来持续的科技演进，和不断变化的用户期待呢？
虽然出行方式持续快速变化，火车仍是以服役30年以上的基准来打造。那么，这个牵涉千万经费的问题便是：火车如何能够持续进化，以回应乘客渐高的期待、科技的发展，以及此刻可能无法预料到的未发生事件呢？
为了解决这个进退维谷的窘境，我们坚信火车的发展过程需要一个新的产品思考方式。因此当西门子移动出行事业部找到我们，需要我们的创造力来帮助他们找到解决这些挑战的方法时，我们紧紧抓住这个机会，共同打造出了一个心智模型，以来设计具备永续发展可能的火车。
乘客体验模型：从“为行驶而生”到“为未来而生”
我们称它为PaEx模型（乘客体验模型Passenger Experience Model）。PaEx模型能够开发出可灵活发展的火车，使之能在瞬息万变的环境中与时俱进。同时，汲取宝马 汽车发展过程的知识经验，我们的模型沿用了分层的适应性策略，将火车各个独立部分进行分类，依据需求和能力来决定需要更新的项目。
PaEx模型让西门子能够生产出灵活的产品，在瞬息万变的环境中与时俱进。
有了这个模型后，设计重点从产品转移到了未来乘客体验上，从运营商视角转移到了乘客视角，最终从“为行驶而生”转移到“为未来而生”。“因此，过去“投产后不做任何改变”的观念已经过时。如今的思维转变成：当火车投入运营后，依然随时可以进行更新或调整。
永恒的乘客需求
为了确保每一项创新和改进都符合目标且具体体现乘客的需求，我们的团队制定了衡量建议变更的评估标准。除了基本的安全和整洁标准外，我们纳入了互联性、本地化和灵活度，将之设定为每项创新都应满足的试验标准。
为了确保火车引进的每项改善或创新都能获得最大化的投资回报，我们的团队专注于可测量和可察觉的改变上。为了顺应后者，我们遵循一项简单的规则：“任何优化的价值，在于乘客是否注意到。”顺着这项准则，我们创造了一系列数字化的方式来积极影响和主动强化乘客对优化的感受。
PaEx模型将乘客纳入每环节的考量中心，自然也会满足生产者和运营商的需求。由PaEx模型推动的火车开发过程，并以乘客为中心的基础标准为方针，可使运营更为顺畅、提高乘客量，降低成本且有较高的回报。
为了确保创新和改变是符合目标的，我们定义了所有建议调整的评估标准。
你想去哪里？Designworks与西门子移动出行事业部为你提供的新服务。
在与西门子移动出行事业部的合作中，针对如何提升乘客体验，同时力求降低成本和维持营运顺畅，Designworks咨询过火车运营商，在合作过程中，我们的团队和运营商紧密合作，让PaEx状态完全透明。它聚焦重点，也为愉快的乘客量身定制经过测试的解决方案。而这一切即是业务成功的根基。
