最近，Designworks上海工作室总监Vanessa Chang在2021中国（上海）国际显示技术及应用创新展（DIC）上发表演讲，演讲内容聚焦于对屏幕与显示器使用的重新思考。以下是本次演讲的摘要与主要观点。
Designworks上海工作室总监Vanessa Chang在2021中国（上海）国际显示技术及应用创新展（DIC）上发表主题演讲。
就像汽车一样，我们经历了从以汽油为中心的汽车，到智能驾驶的巨大转变，显示屏幕也经历了革命性的变化。到目前为止，屏幕一直是由显示内容的有框玻璃组成，并由手控遥控器控制。然而，我们当前的科技已经进步到能够满足人们复杂与细微差别的需求，使我们对于“框架”的传统理解成为了过去。
三星Neo QLED无边框电视，“无限”的屏幕让更多使用功能成为可能。
关于显示器，人们的普遍观点是，屏幕越大越好。然而，在今年国际消费电子展（2021）上，三星发表了采用革命性创新技术的Neo QLED量子屏电视，一举颠覆了人们的想象，将多功能性置于尺寸之上。屏幕本身是无边框的，可以隐藏在墙里，并可作为艺术显示器使用。
OPPO X 2021卷轴屏概念手机，自由伸缩“零”折痕。
为适应不同用户需求而设计屏幕体验的另一个例子，便是智能设备制造商OPPO的最新卷轴屏智能手机。OPPO X 2021是卷轴屏概念手机，它具有类似卷轴的显示屏，并采用了OLED柔性屏幕，创新卷轴屏可在 6.7 英寸到 7.4 英寸之间无级调节。可调节屏幕概念让用户可以自己定义他们的体验，基于任何特定时刻的显示需求，来调整手机的屏幕大小。
那么，我们作为宝马集团内部的设计创新者，这些革命性的趋势给到我们的启示是，当我们在思考未来汽车内部信息显示时，乘客的需求是什么？我们都知道，显示屏目前在汽车内部占据着关键位置，是提供信息的中心。然而，如果它能超越这一传统功能，增加更多功能性，并真正地将信息从内部传递到外部，同时更直观地做到这一点呢？如果屏幕被看作是车辆的一个更嵌入式的部分，它能提供怎样进一步的沟通功能？
MINI Vision Urbanaut的内部景象。拟真表面下集成了数字化功能层。在车的后排，在织物包裹的“环幕”穹顶上方还配备了LED氛围灯，同样营造出了舒适的感觉。汽车内的这些区域将拟真世界和数字世界结合在一起，打造出全新的沉浸式体验。
在今年的上海国际汽车展上，我们看到了可以改变高度、大小和比例的屏幕，对我们来说，这表明了屏幕的存在不仅仅是为了向你推送信息，同时也要无缝地与内部形成整合。将这种整合淋漓呈现的，就是MINI刚刚发布的汽车内部设计概念，其中包括一个以织物包裹的显示屏。其目的是让用户在享受技术的同时，也沉浸在温暖的质地与舒适的乘车体验中。这种整合使显示屏在承载信息的同时，也成为用户在车内设计中更直观、更有沉浸感和体验感的一部分。
对我们而言，在考虑汽车内部显示屏设计的各种面向中，最重要的就是用户体验，也就是以人为本的体验。
下面要介绍的是在设计未来汽车显示体验的关键考虑因素。
宝马 iDrive 2021，以用户为中心的显示和操作系统的未来。
操作简单
无论屏幕的大小，最重要的是能够轻松地操作它。屏幕一定要无障碍、易接触，且要符合人体工学。了解到这一点，我们如何才能在去除不必要的信息层的同时增加使用的便利性？从手势控制中得到的一个关键启示是，不同的用户有不同的人体工程学需求。这项洞察让我们能够去创造一个更具适应性的体验，使显示器能够出现在最适合每个用户的位置，而不是一个固定的显示位置。在这样的概念下，我们终极的目标是要高效，同时确保驾驶安全。可适应的显示器可以创造出最简单的方式来让用户快速了解所需的信息，而且不受干扰。
MINI Token便是MINI Vision Urbanaut体验世界的中心。Mini Token约一颗忘忧石的大小，当置于车内专门设置的桌面卡槽时，便会激活预设的MINI时刻（MINI moments）。Mini Token同时也可以用来提供个性化的体验，用户可以配置他们自己喜欢的车内气味、环境照明、音乐等场景，一旦设定完成，之后也都可以直接使用。
虚拟偏好的实现
除了手机外，我们越来越多地使用可穿戴设备。这为跨产品类别之间更直接的联系提供了机会，让我们实现一种体验，一种基于数字环境中储存的偏好设定来改变物理环境或车内环境的体验。比如，MINI发布了 “MINI Token”概念，能够改变车内的多项设定，如座椅、环境、灯光、气味以及屏幕，最终使用户偏好与汽车之间实现更好的连结。这有效地消除了得在屏幕上滑动三层才能找到正确用户设置的繁琐。这其实非常简单，MINI Token是一个实体的钥匙，能够与汽车沟通用户在各方面设定的个性化体验。
MINI Vision Urbanaut概念车的外观。汽车用外部灯光来欢迎正在靠近的驾驶者。
MINI Vision Urbanaut外部灯光特写
更加一致的、人性化的体验
透过让屏幕显示变得更加直觉，减少复杂度，用户就有更多时间去感受品牌想传达的体验。BMW iDrive最近宣布了一项目标，要创造用户与汽车间更全方面的关系，这种关系不仅仅是坐在汽车里，还包括在不同环境中接近汽车的体验。其目标是使用户和汽车之间的关系更加人性化——更栩栩如生的存在，它总是为你准备好，并通过外部显示，如灯光和未来 “肾脏 “上的数字显示，来传达这一信息。目前，这些信息大多显示在中央仪表盘的屏幕上，但是未来也很有机会让汽车外部成为有效的沟通媒介。
宝马I Interaction EASE系列。手势控制显示器协助乘客在她的旅程中做出停留的选择。
用户需求先于品牌需求
当一个品牌了解你的需求，而且不过度营销你不需要的信息时，这就是一个好的用户体验。显示屏的存在不应该是为了炫耀技术。显示屏是用来满足用户需求的。因此，我们的目标应该是赋予用户权力，同时提供一种享受与掌控感，让用户感觉到这辆车是智能的，时刻关注你的需求，且无时无刻准备好提供协助。
